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　　昨天有人拔掉了地鐵車廂滅火器安全插銷，導致滅火器被踢噴射、列車延誤
　　杭州地鐵滅火器突然噴射，嚇壞一車乘客
　　“滅火器懸案”拷問杭州地鐵安全：監控這麼多，為何找不到肇事者？
　　□見習記者 霍翟羿
　　正值早高峰，擁擠的地鐵剛剛開進站，座位下突然噴出大量白色粉末，乘客們紛紛躲避，人擠著人遠離事發座位，場面混亂不堪。網友@shengfangfang發微博稱，他在地鐵上睡覺，突然所有人往後跑，乘客們都嚇得不輕，叫喊聲以及小孩的哭聲混成一片，第一反應就是是不是遇到歹徒，至今不明真相。
　　這是昨天早上發生在杭州地鐵車廂里的一幕。這究竟是怎麼回事？
　　“元凶”是座位下的乾粉滅火器
　　記者從地鐵1號線運營方瞭解到，昨天早高峰事故的“元凶”，是個乾粉滅火器。
　　昨天早上8點43分，開往湘湖方向的列車正駛入七堡車站時，固定於2號車廂座位下的乾粉滅火器，突然噴出大量滅火用粉末，導致2號車廂的乘客紛紛往1、3號車廂躲避，場面一時失控。
　　好在地鐵剛好進站，車門打開後，2號車廂的乘客下車，站務人員檢查車廂後，把“肇事”滅火器取下保存在七堡站，列車則繼續向湘湖進發，到達終點站後換上新的滅火器。
　　整個過程，大概花了3分多鐘，跟在後面的列車也有不同時間的延誤。據瞭解，這是杭州地鐵自開通後第一次遇到這類事件。根據《乘客地鐵守則》，乘客是不允許隨意觸碰滅火器的。此次滅火器被打開使用，可能是乘客誤踢到所致。
　　昨天，地鐵1號線新聞發言人吳艇向記者展示了“肇事者”：一個大約40多釐米長、直徑15釐米的紅色圓柱形滅火器，參數上寫有”總重8.2kg“的字樣，內裝乾粉約4kg。
　　此時滅火器的壓力表指針已經進入紅色範圍，噴不出粉末了。而在滅火器的開關處，正常滅火器該有的安全插銷已經“不翼而飛”。
　　懷疑有人故意拔出安全插銷
　　為什麼滅火器會突然“爆發”？地鐵工作人員的調查認為，人為的可能性很大。
　　“我們的滅火器上面有一個安全插銷。只有插銷拔出後，打開開關，滅火器才會噴射粉末。每天早上我們都會進行例行的設備檢查，所以我可以確定，出發前這個滅火器沒有問題，插銷還在。”吳艇說。
　　而這個消失的安全插銷，站務人員在現場並沒有找到。據推測，插銷被人為取走的可能性很大。
　　至於取走插銷的到底是哪位乘客，為什麼要取走滅火器安全插銷，甚至取走插銷的和打開滅火器開關的是不是同一個人，因為車輛監控的畫面過於混亂，地鐵方無法確定。
　　“因為是早高峰，人員非常密集，我們的監控只能拍到坐在座位上的人的背影，拍不到肇事者的正臉，甚至連是男是女都沒法確定。後來情況比較混亂，乘客一進一齣，這個人也跟著乘客走出了車廂，我們的站務問了下當時在2號車廂里的乘客，也沒有人指認。”吳艇告訴記者。
　　雖然引發了小規模的混亂，但幸運的是波及範圍並不大，也沒有乘客受傷。經站務人員確認安全後，經過3分鐘的延誤，列車繼續向湘湖方向開去。
　　真遇到類似緊急事態，地鐵會如何處理？
　　事故雖是“虛驚一場”，但依然有人質疑：“為什麼連開滅火器的人都抓不到？那要是萬一有人做了更出格的事情，比如拔刀砍人後乘亂逃走，最後是不是也抓不到行凶者？”
　　還有些網友，提到了前不久發生在廣州的地鐵踩踏事故：3月4日，兩名男子在地鐵上“玩”防狼噴霧器，引發踩踏，後被警方依法作出行政拘留十日並罰款。
　　而昨天早上，拔出滅火器插銷、製造混亂的乘客，為何還“安然無恙”呢？
　　對此，地鐵1號線運營方杭港地鐵表示，由於今天並沒有引發踩踏事故、損害到乘客的人身安全，加上考慮到早高峰，大部分乘客都趕著上班，所以站務在排除問題後，選擇讓車輛繼續運行。
　　但如果昨天的事故真的造成嚴重的後果，就不會這麼“輕輕放過”。
　　“一旦有人蓄意傷害其他乘客或引發踩踏事故，對其他乘客的人身安全造成損害的，首先肯定是要偷秸鏡閔希緩笪頤腔岬諞皇奔渫ㄖ玻弁３盜競統絲停邢右扇說吶挪欏！蔽饌Ц嫠嘸欽摺�
　　也就是說，如果昨天早上的意外引發了踩踏事故，造成人員傷亡的話，警方會第一時間控制現場、逐一排查，這位出於某種原因打開滅火器開關的乘客，也可能面臨刑事拘留。
　　在地鐵的每個車站，都設有地鐵公安的警務室，以保證警方能第一時間瞭解情況、控制現場。
　　此外，吳艇還提醒：如果列車在行駛中遇到了緊急事態，乘客應先使用車門左側的緊急呼叫裝置求援，並等待列車靠站；貿然使用車門右側的緊急制動裝置，只會導致列車緊急停在兩站之間的隧道里，反而有可能拖延公安和站務人員抵達的時間。
　　（原標題：杭州地鐵滅火器突然噴射，嚇壞一車乘客）